现在我们已经谈到了12.8V，让我们加深对锂电池的理解。磷酸铁锂单节电池的标称电压为3.2V。当我们使用12V系统时，我们串联连接四节电池，因此获得12.8V。许多房车用户对全电压和放电电压也非常困惑。这很简单。单节电池的标称值为3.2V。一般来说，内置保护板的最大电压为3.65V，空电压最高可达2.5V，但基本设置为2.8V。结论是：充满电时为4*3.65V=14.6V，电池小于10%时电压为4*2.8V=11.2V。

这里最关心的问题是：如果我们觉得我的房车里的电池不够，我可以再买一套来增加容量吗？我们看到许多用户都很混乱。例如，如果他们有一个400AH电池和一个600AH电池，理想的状态是达到1000AH，但在实际使用中并非如此。当锂电池并联时，它们将根据最大容量来计算累积值。与上述并行方法类似，获得的数字应为800AH，而这种并行方法不科学，容易出现问题。那么为什么会这样呢？让我们来解释一下。假设一块400AH电池充电时，单节电池电压为3.2V/400AH（多块并联）和一块600AH电池，单节电池电压为3.2V/600AH（多块并联），则同时为两组电池充电，电池的容量与电压有关。内置保护板还判断电池是否过压。在相同条件下，当400AH电池充电至3.65V时，它启动保护，将电池电压反馈给充电器，并让它停止充电。此时，600AH电池只能充电到400AH，它不能达到3.65V。

如果一定要使用lifepo4电池进行并联，就一定要问问厂家内置的BMS是否可以并联？可以建立的并行连接的最大数量是多少？与我们的BL-1280类似，内置BMS可以支持多达4组并联和串联连接。无论如何，请务必在决定之前详细咨询。